Subaru XV. Игра в «пятнашки»
Салон — беда и боль многих Subaru старой формации. Но, к счастью, в новых моделях эта проблема уже не актуальна. В интерьере «пятнашки», без...
Граница смелости: тест Lexus RX350
Ген Икеда, чьему перу принадлежит этот закованный в автомобильные рамки этюд, писал его точно не для повседневной серости. Такие дефилируют...
Volkswagen представит в Женеве новый концепт-кросс T-Cross
В Женеве на автошоу корпорация Volkswagen покажет ближайшего
конкурента Nissan Juke и Mazda CX-3.
Немецкий автомобилестроительный концерн Volkswagen намерен
презентовать на Женевском автосалоне свой концепт-SUV T-Cross,
который производитель...
Тест гибрид BMW330e: 252 л.с. — 2,5 литра бензина на сотню!
Несколько лет назад я и представить себе не мог, что, сидя за рулем следующего поколения хитовой «третьей»...
Honda Civic. Вне зоны доступа
Что же мы потеряли? В плане дизайна — ничего. На фоне колоссального успеха «космического» Civic 8-го поколения его последователь растерял экстравагантность, а вместе с...
New York Motor Show 2018: главные премьеры Нью-Йоркского автосалона
Toyota RAV4
Помимо кардинально изменившегося дизайна новый «Рафик» отличает и полностью новая «начинка». Подробнее читайте здесь >>>
Cadillac XT4
В Нью-Йорке показали самый маленький и самый доступный кроссовер...
Seat Exeo. Немецкие корни
Seat Exeo. В продаже: с весны 2009 года
2009 Seat Exeo© Фото: Seat
2009 Seat Exeo© Фото: Seat
Достаточно взглянуть на профиль Exeo, как все становится ясно:...
Премьерный тест BMW 5-Series. Чувство ритма
Чтобы создать шедевр в стиле «техно», нужны драм-машина, синтезатор и способность чувствовать пульсацию музыки — чувство ритма. Для создания новой BMW 5-Series потребовались модульная платформа CLAR, высокопрочные стали, турбомоторы и… умение объединить все компоненты в единый мехатронный организм. По сути, то же чувство ритма.






















































