17 сентября, 2026, 21:23

Subaru XV. Игра в «пятнашки»

Салон — беда и боль многих Subaru старой формации. Но, к счастью, в новых моделях эта проблема уже не актуальна. В интерьере «пятнашки», без...

Граница смелости: тест Lexus RX350

Ген Икеда, чьему перу принадлежит этот закованный в автомобильные рамки этюд, писал его точно не для повседневной серости. Такие дефилируют...

Volkswagen представит в Женеве новый концепт-кросс T-Cross

В Женеве на автошоу корпорация Volkswagen покажет ближайшего конкурента Nissan Juke и Mazda CX-3. Немецкий автомобилестроительный концерн Volkswagen намерен презентовать на Женевском автосалоне свой концепт-SUV T-Cross, который производитель...

Тест гибрид BMW330e: 252 л.с. — 2,5 литра бензина на сотню!

Несколько лет назад я и представить себе не мог, что, сидя за рулем следующего поколения хитовой «третьей»...

Шах и мат

Honda Civic. Вне зоны доступа

Что же мы потеряли? В плане дизайна — ничего. На фоне колоссального успеха «космического» Civic 8-го поколения его последователь растерял экстравагантность, а вместе с...

New York Motor Show 2018: главные премьеры Нью-Йоркского автосалона

Toyota RAV4 Помимо кардинально изменившегося дизайна новый «Рафик» отличает и полностью новая «начинка». Подробнее читайте здесь >>> Cadillac XT4 В Нью-Йорке показали самый маленький и самый доступный кроссовер...

Seat Exeo. Немецкие корни

Seat Exeo. В продаже: с весны 2009 года 2009 Seat Exeo© Фото: Seat 2009 Seat Exeo© Фото: Seat Достаточно взглянуть на профиль Exeo, как все становится ясно:...

Премьерный тест BMW 5-Series. Чувство ритма

Чтобы создать шедевр в стиле «техно», нужны драм-машина, синтезатор и способность чувствовать пульсацию музыки — чувство ритма. Для создания новой BMW 5-Series потребовались модульная платформа CLAR, высокопрочные стали, турбомоторы и… умение объединить все компоненты в единый мехатронный организм. По сути, то же чувство ритма.

Бог подаст!