Китайский бренд завершил одновременно и российскую сборку двух
автомобилей, а также прекратился их ввоз в нашу страну для
реализации на российском рынке — официальные салоны допродают
остатки машин.
С 2008 года (дебют MK, MK Cross появился в 2011 году) своих
владельцев отыскали около 48 тысяч машин — порядка 28 тысяч
«простых» MK и в районе двадцати тысяч «внедорожных»
модификаций.
На смену уходящим автомобилям бренд намерен представить новые
модели, организовав в том числе их сборку и на территории России
для местного потребителя.
