Одни проекты фольксвагеновцы утрамбовывают на самое дно долгого ящика, другие же планируют вывести в мир даже раньше первоначально установленного срока. Ко вторым, рвущимся с места в карьер, относится модернизированный Golf – его мы увидим весной в Женеве.
Прототип Volkswagen Golf R420
«Седьмой» Golf, производящийся с 2012 года, планировали обновить ближе к концу года – дебют при таком раскладе с высокой степенью вероятности мог прогреметь на Парижском автосалоне осенью. Но планы скорректированы, и вот уже Volkswagen готовит рестайлинговый автомобиль к Женевской выставке, которая состоится в марте. О сдвиге сроков сообщает немецкое издание AutoBild.
Экстерьер обретет некоторые нюансы в духе нового кроссовера Tiguan. Появится полностью светодиодная головная оптика, которая пока что доступна лишь для электрокара e-Golf. Унаследованный у Volkswagen Passat виртуальный приборный щиток, предлагаемый в качестве опции и имеющий разные режимы вывода информации, с легкостью отодвинет на второй план улучшенные материалы отделки и внесенное разнообразие в цветовую гамму. Согласно неофициальным сведениям, Golf получит новую мультимедийную систему с 9,2-дюймовым сенсорным монитором – ее, кстати, показали в рамках выставки потребительской электроники CES на концепте e-Golf Touch. Прибавит силенок подзаряжаемый гибрид Golf GTE – совокупная отдача скакнет с 204 л.с. и 350 Нм до 218 л.с. и 400 Нм.
Рестайлинговое семейство с трепетом ждут горячие головы: незадолго после презентации «гражданской» машины компания явит, наконец, монстра Golf R420, который впору клеймить не приземленными и набившими оскомину определениями «хот-хэтч» и «карманная ракета», а величать мегахэтчем. Свой титул новая модификация подтвердит с легкостью и устрашающей силой. Фактически, R420 – серийная версия шоу-кара R400. Цифры в названии указывают на отдачу, так что товарный снаряд превзойдет концепткар. Неясно лишь, какой источник колоссальной для машины гольф-класса мощности выбрали разработчики. Раньше поговаривали о 2,0-литровой «турбочетверке», а сейчас ходят слухи о пятицилиндровом моторе Audi объемом 2,5 л. Спорткар выпустят ограниченным тиражом.
- Когда кажется, что укорачивать седан Polo уже некуда, за дело взялось индийское подразделение марки. Уже скоро на местном рынке покажут «коротыша» с трехобъемным кузовом на базе Polo под названием Ameo.
- Недавно российский офис Volkswagen удешевил базовую комплектацию седана Passat. Автомобиль в оснащении Trendline стал доступнее на 40 000 рублей.
