Тюнинг-ателье AC Schnitzer из Аахена, уже четверть века совершенствующее преимущественно автомобили марок BMW и MINI, собралось привезти на женевское мотор-шоу, которое состоится уже на следующей неделе, маленькое «заряженное» купе ACL2 на основе двухдверки M235i. Неистово прокачанный компактный спорткар несёт на себе массу новейших оригинальных решений и идей по тюнингу, которые AC Schnitzer пока хочет только продемонстрировать, но в скором времени может уже и вывести в продажу.
Анонсированный немцами шоу-кар дерзкого вида продемонстрирует публике крутой легковесный аэродинамический обвес из углеволокна, состоящий из, большого числа деталей: сплиттеров, спойлеров, накладок, дополнительных боковых крыльев для перераспределения воздушных потоков вокруг машины. А ещё дефлекторов, воздухозаборников и расширителей колёсных арок, увеличивающих ширину двухдверки на 7 см с каждой стороны и суммарно на 14 см.
А ещё у шоу-кара капот из углепластика, а весь кузов выкрашен в специальный броский цвет Racing Green. С ним отлично сочетаются 20-дюймовые двухцветные серебристые с красным легкосплавные диски AC Schnitzer AC1. Купе получило заниженную настроенную подвеску, спортивную систему выпуска и мощные тормоза. Но все эти доработки не так ценны без скрывающегося под капотом основательно модернизированного шестицилиндрового трёхлитрового рядного турбомотора S55 от старшего купе BMW М4.
В результате доработок специалистами AC Schnitzer, силовой агрегат купе выдаёт 570 «лошадей», что при сниженной массе машины по соотношению снаряжённой массы к мощности 2,54 кг/л.с. ставит её в один ряд с Ferrari 458 Italia и Porsche 911 GT3 RS. У шоу-кара снят электронный ограничитель максимальной скорости и она составляет порядка 330 км/ч по заявлениям тюнеров. А разгон до сотни купе выполняет за 3,9 сек.
Да, кстати, интерьер новинки настроен на спорт без компромиссов – тут и спортивные «ковши», обтянутые кожей Nappa, и двухцветная схема оформления салона чёрным и зелёным в тон цвету кузова колерами, и многочисленные накладки из алюминия, и спортивный руль, и углепластик, и ,конечно же, множество логотипов тюнинг-ателье. В общем, загляденье!
