Компания-стартап Faraday Future представила на выставке CES свой первый концепт-кар FFZERO1. Эффектный электрический гиперкар мощностью более 1000 л.с., однако, меньше всего подходит на роль дебютной модели, которая должна увидеть свет в конце 2017 года.
Первый выход на публику компании Faraday Future оказался главным разочарованием выставки потребительской электроники в Лас-Вегасе, которая традиционно проходит в начале января. Вместо машины, хотя бы условно говорящей о том, что Faraday Future готовит потребителю, посетители CES лицезрели фантастический 1000-сильный электрический гиперкар FFZERO1 (разгон до «сотни» – менее чем за 3 с, максимальная скорость – более 320 км/ч), более уместный на виртуальных трассах игры Gran Turismo 6, чем на реальных дорогах.
Было заявлено, что электрический болид построен на модульной платформе Variable Platform Architecture, которая ляжет в основу всех моделей Faraday Future, но рассмотреть ее публике не дали, а видимые элементы шасси на концепте были сделаны по обходной технологии и напоминали муляж – передвигаться самостоятельно FFZERO1 не может.
Variable Platform Architecture, впрочем, была представлена в виде мультфильма, из которого следует, что на модульном электрическом шасси с батарейками в полу могут быть созданы самые разные автомобили – от маленьких городских хэтчбеков до больших кроссоверов. Величина колесной базы будет определять количество ячеек АКБ, которые поместятся в ту или иную модель; запас хода, выходит, тоже будет зависеть от размера машины. Платформа позволяет использовать от одного до трех электромоторов и делать машины с передним, задними и полным приводом.
Больше никакой технической информации о грядущей продукции Faraday Future нет. Между тем, первый электромобиль этой марки должен сойти с завода в Неваде в конце 2017 года. В рамках выставки CES топ-менеджеры Faraday Future уверяли журналистов, что тестовые мулы будущих серийных машин уже вовсю бороздят просторы Америки, но на вопрос, почему тогда на выставку не привезли «живую» платформу, представители фирмы расходились в показаниях: одни говорили, что платформа еще не совсем готова, другие ссылались на некие организационные сложности при подготовке к выставке…
Полное отсутствие конкретики – далеко не лучший фундамент для построения позитивного имиджа новой марки. После выставки CES многие эксперты отрасли выразили сомнения в том, что Faraday Future сможет выпустить свой первый серийный автомобиль в срок.
- На 2017 год намечен также выпуск первого электромобиля возрожденной шведской марки Saab. Им станет электрифицированный седан 9-3, конструкция которого уходит корнями в 90-е годы прошлого века, но затем будут представлены четыре абсолютно новые электрические модели, три из которых – кроссоверы.
- Компания Ford объявила в декабре о том, что инвестирует 4,5 млрд долларов в разработку электромобилей. К 2020 году компания собирается представить 13 новых электрокаров и довести их долю в модельном ряду до 40%.
- Китайский концерн BAIC анонсировал в декабре создание совместного предприятия с американской компанией Atieva по разработке и производству электрокаров, которые смогут сравниться по своим характеристикам с продукцией Tesla Motors.
