Команда Дэвида Брэбэма начала подготовку к выступлению в гонке «24 часа Ле-Мана».
Основанная в прошлом году Дэвид Брэбэмом компания Brabham Automotive объявила о намерении выступить в Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC 2021/2022 года в классе GTE Pro. Выступления заводской команды будут финансироваться самим британо-австралийским автопроизводителем, а также коммерческими партнерами и спонсорами. Бороться за победу в гонках пилоты новой команды будут на суперкарах Brabham BT62 — дебютной модели компании Дэвида Брэбэма, представленной в прошлом году.
«Возвращение имени Brabham в Ле-Ман — это то, над чем я работал несколько лет. Поэтому, делая сегодня это объявление, я испытываю фантастические чувства, — сказал победитель гонки «24 часа Ле-Мана» 2009 года Дэвид Брэбэм. — Brabham Automotive представила свой первый автомобиль BT62 лишь в мае 2018 года, поэтому нам предстоит долгий путь, чтобы получить право вернуться и выступить в Ле-Мане. Эта работа начинается уже сейчас с разработки долговременной программы участия в гонках. Мы будем развивать BT62 и строить новые автомобили, одновременно создавая конкурентоспособную гоночную команду мирового класса, в которую войдут ведущие инженеры и механики нашей компании».
«В Ле-Мане легендарное имя Brabham мгновенно вызывает в памяти воспоминания о выдающихся достижениях членов этой семьи, — говорит президент Automobile Club de l’Ouest, организатора гонки в Ле-Мане, Пьер Фийон. — Все началось в июле 1967 года на единственном Гран-при Франции, который проходил на трассе Бугатти, когда трехкратный чемпион мира Формулы-1 сэр Джек Брэбэм одержал победу на болиде, носящем имя Brabham. Сыновья сэра Джека, Джефф и Дэвид, увековечили семейную традицию, выиграв «24 часа Ле-Мана» в 1993 и 2009 годах соответственно, на спортпрототипах Peugeot. Следовательно, для Automobile Club de l’Ouest возвращение имени Brabham в гонки на выносливость является событием гораздо более чем просто символическим. Оно демонстрирует выдающуюся лояльность и необычайный конкурентный дух Ле-Мана».
