Одержав победу в первой ночной гонке серии DTM, 32-летний шотландец Пол ди Реста (#3) возглавил текущую классификацию Чемпионата.
Седьмой этап серии DTM 2018, которая является одним из самых популярных кузовных Чемпионатов в Старом Свете, получился весьма примечательным сразу по нескольким обстоятельствам. Начнем с того, что гонки Deutsche Tourenwagen Masters впервые проходили на трассе итальянского Мизано. Во-вторых, впервые в истории серии DTM они были ночными.
Первую ночную гонку, проходившую в субботу, выиграл после старта с поула, шотландец Пол ди Реста (Mercedes-AMG C63), опередивший основных преследователей — голландца Робина Фряйнса (Audi RS5) и итальянца Эдоардо Мортару (Mercedes-AMG C63) на 2 секунды. Победа позволила ди Ресте сократить отставание от лидера классификации Гэри Паффетта (Mercedes-AMG C63), сошедшего после вылета и столкновения с Мортарой, до одного очка. В воскресенье англичанин вновь не сумел заработать очков, чем блестяще воспользовался его преследователь. Пол ди Реста, стартовав 10-м, сумел финишировать на 6-м месте и стал новым единоличным лидером Чемпионата.
Победу же во второй гонке уик-энда праздновал юный шведский новичок серии Джоэль Эрикссон (BMW M4), для которого это первый триумф в Чемпионате DTM. Не меньшим сюрпризом стало и пятое место легендарного итальянца Алекса Дзанарди (BMW M4), дебютировавшего на итальянском этапе DTM в качестве приглашенного гонщика. 51-летний пилот, лишившийся обеих ног после аварии 2001 года, стартовал последним на модифицированном под ручное управление спорткаре и, благодаря правильно выбранной тактике с одним пит-стопом, сумел обойти 14 соперников.
А теперь давайте взглянем на классификацию пилотов в Чемпионате DTM 2018 после 14 гонок:
Впереди у пилотов еще шесть гонок. Две следующие пройдут 8 и 9 сентября на Нюрбургринге.
