Придворное тюнинг-ателье снабдило модели 367-сильными
четырёхцилиндровыми моторами Drive-E, полным приводом и
восьмидиапазонным “автоматом”.
Кроме того машины получили фирменный аэродинамический обвес,
новые колёсные диски, уменьшенную массу, модернизрованное рулевое
управление и усиленные тормоза.
Автомобили дебютируют в год прихода седанов Volvo S60 TC1
заводской команды шведского бренда в чемпионат мира WTCC и
появления универсала Volvo V60 Polestar в качестве официального
сейфети-кара мирового туринга.
